3.7. Ориентировочные припуски на шлифование после термической обработки базовых посадочных поверхностей колеса (размеры в мм)

Примечания: 1. При отделке поверхиогтей невысокой твердости резцами припуски увеличивают в 2-2,5 раза.

2. При изготовлении колес поверхностной закалкой зубьев припуск принимают по нижнему пределу, а для колес из цемеитуемы.х высоколегированных сталей--по верхнему пределу.

3. При калибровании шлицевых отверстий протяжками припуск иа диаметр центрирующей поверхности увеличивают относительно указанного на 30-50%.

4. Припуск на отделку торцовых поверхностей устанавливают 0,5-0.75 указанного.

5. Допуск иа припуск устанавливают в зависимости от метода отделки: Hit, hit - отделка шлифованием; HI2, hl2-отделка резцами. Допуск на диаметр технологической базы - см. табл. 3.9.

Для зубчатых колес больших размеров, у которых при зубообработке проверяют биение BepnJHH зубьев, радиальное биение окружности выступов должно быть Fi < 0,6f ,.

При использовании поверхности вершин зубьев в качестве измерительной базы точность ее обработки должна соответствовать рекомендациям, приведенным в гл. 9.

Параметры шероховатости поверхностей, используемых в качестве технологических баз, особенно при зубообработке, независимо от требований чертежа должны соответствовать их точности.

Если невозможна окончательная зубообработка составного зубчатого колеса в сборе, точность обработки зубчатого венца должна соответствовать допустимым отклонениям расположения поверхностей сопряжения ступицы и венца.

3.5. Обработка заготовок

На механическую обработку заготовки должны, как правило, поступать после соответствующей термической обработки (см. гл. 20), а также контроля их механических свойств и размеров.

Наибольший и наименьший наружные диаметры заготовок, обрабатываемых на металлорежущем стайке, ориентировочно должны составлять соответственно 0,5 и 0,8 наибольшего для данного станка диаметра обрабатываемой заготовки.

Рекомендации по типу применяемого оборудования и особенности механической обработки заготовок зубчатых колес ра.зличной конфигурации приведены ниже.

Обработка заготовок валов-шестерен. Типовое оборудование приведено в табл. 3,8. При мелкосерийном производстве валов-шестерен, особенно больших размеров, допускается объединять: предварительную и чистовую токарную обработку (при отсутствии промежуточной термической обработки); подрезку и центровку торцов с предварительной токарной обработкой, при которой заготов-

ка закрепляется в патроне вначале с поддержкой ее конца люнетом, а после центровки - задним центром.

3.8. Типовое оборудование для обработки заготовок валов-шестерен

При среднесерийном производстве валов-шестерен и отсутствии фрезерно-центровальных станков соответствующих размеров рекомендуется подрезку торцов осуществлять на двухшпиндельных продааьно-фрезерных станках, а центровку торцов - на вертикально-сверлильных станках с применением универсального поворотного приспособления. Подрезку торцов и центровку валов-шестерен, особенно больших размеров, обычно выполняют за два установа на горизонтально-расточных станках с закреплением заготовки в призмах.

При мелкосерийном производстве валов-шестерен, особенно больших размеров, обработку соосных резьб допускается объединять с чистовой токарной обработкой заготовок. У закаленных валов-шестерен точные соосные резьбы следует обрабатывать на этапе отделки детали после термической обработки, для чего поверхность резьб следует предохранять от закалки. Резьбы в последнем случае рекомендуется нарезать резцами.

Обработка заготовок насадных колес. Типовое оборудование для обработки насадных колес приведено в табл. 3.9.

На чистовой токарной операции заготовки зубчатых колес с чистыми выточками удобно базировать (рис. 3.3, о) по обработанной на черновой операции цилиндрической поверхности выточки. Если у таких колес не предусматривают обработку выточек, рационально на черновой токарной операции создавать технологическую базу в выточке (рис. 3.3, б).

3.9. Типовое оборудование для обработки заготовок насадных зубчатых колес

Зубчатые колеса с обработанными выточками и гладким отверстием

Черновая обработка одной стороны

Черновая или получистовая обработка с другой стороны Чистовая обработка отверстия, базовых торцов и наружного цилиндра венца Обработка шпоночного паза

Токарный или револьверный станок

То же

Токарный станок

Револьверный станок

То же

Токарный полуавтомат

Револьверный или токарный полуавтомат То же

Токарный полуавтомат

Горизонтально-протяжной станок с адаптером или долбежный станок

Зубчатые колеса средних размеров со шлицевым отверстием

Черновая обработка с двух сторон

Обработка посадочного шлицевого отверстия

Чистовое обтачивание наружного цилиндра и торцов веица с двух сторон

Токарный или револьверный станок

Револьверный станок

Токарный станок

Револьверный или токарный полуавтомат

Горизонтально-протяжной станок с адаптером, протяжка комбинированная

Многорезцовый токарный станок или токарный полуавтомат

Долбят шпоночный паз только при изготовлении зубчатых колес больших размеров, когда невозможно протягивание паза. В остальных случаях рекомендуется унифицировать размеры шпоночных пазов, чтобы обеспечить возможность их обработки протягиванием.

Чистовая токарная обработка заготовок насадного колеса со шлицевым отверстием должна производиться на оправках, обеспечивающих точное ориентирование заготовки (прессовые, разжимные или конусные оправки).

Независимо от системы центрирования шлицевого отверстия его протягивание рекомендуется выполнять комбинированными протяжками, обеспечивающими одновременную обработку внутренней и наружной поверхности шлицевого отверстия. Это дает возможность осуществлять центрирование заготовок на последующих операциях по внутренней поверхности.

Чистовую обработку заготовок прецизионных колес, особенно больших размеров, осуществляют обычно после напрессовки колеса на вал, как при изготовлении валов-шестерен.

Отличительные особенности изготовления заготовок колес с шейками (обычно с обрабатываемыми выточками) следующие (рис. 3.4): после черновой обработки заготовки чистовую обработку осуществляют на оправке; на закаленных заготовках зубчатых колес отделывают только одну шейку, используемую в качестве технологической базы при зубообработке; при отсутствии центрального отверстия (нетехнологичная конструкция) заготовки при чистовой токарной обработке устанавливают на центровых фасках; соединительное шлицевое отверстие, чаще с эвольвентным профилем, обрабатывают, как правило, после термической обработки, при этом отверстие следует предохранять от закалки.