Рис. 12.8. Нарезание зубьев закаленных конических и гипоидных передач твердосплавными зуборезными головками:

о -резец универсальной головки; б.-схема расположения припуска; в - геометрические параметры резца для чернового нарезания зубьев

И имеют по 12 резцов. С помощью клиньев и резцов можно регулировать угол профиля резца в диапазоне ± 3°.

Твердосплавные пластины 2 резцов

1 затачивают алмазным шлифовальным кругом с отрицательным передним углом до 30°. Отрицательные передние углы обеспечивают продолжительный срок службы резцов и высокое качество обработанной поверхности (Ra = 0,25 ... 0,5 мкм). Затачивают резцы по передней поверхности на специальных заточных или плоскошлифовальных станках с использованием зажимных приспособлений, обеспечивающих точную установку передних поверхностей комплекта резцов относительно шлифовального круга. Резцы затачивают, если их износ по задней поверхности составляет 0,25-0,30 мм.

Припуск, снимаемый во время нарезания зубьев закаленных колес, обычно составляет 0,2-0,25 мм на сторону зуба (рис. 12.8, б). Как правило, твердосплавная зуборезная головка производит обработку только боковых поверхностей зубьев и не касается дна впадины зуба. В связи с этим при черновом нарезании в ножке зуба с помощью резцов с усиком выполняют подрезку 5. Чтобы избежать чрезмерной подрезки зуба, отрицательно влияющей на прочность зубьев, высоту h (рис. 12.8, в) и радиус закругления г усика 3 на режущей кромке 4 необходимо тщательно контролировать.

Нарезание зубьев выполняют при скорости резания порядка 36 м/мин обычно за два рабочих хода, во время каждого рабочего хода снимают припуск до 0,125 мм на сторону зуба. Наиболее благоприятной подачей на резец при обкатке является подача, в 1,5 раза меньшая подачи при обычной чистовой обработке. Нарезание зубьев закаленных колес конических и гипоидных передач твердосплавными зуборезными головками исправляет погрешности шагов и биение зубчатого венца после термообработки, значительно снижает уровень шума. Обеспечиваются стабильное качество зубчатых колес и взаимозаменяемость элементов передачи.

12.7. Снятие фасок с острых кромок зубьев

В процессе зубонарезания на торцах зубьев конических и гипоидных передач образуются острые кромки и заусенцы, которые ухудшают качество зацепления, вызывают повышенный уровень шума, снижают срок службы в результате скола острых кромок на зубьях. Поэтому при изготовлении высококачественных зубчатых передач снятие фасок и заусенцев с торцов зубьев является обязательным.

Снятие фасок с острых кромок зубьев заготовок шестерен и колес конических и гипоидных передач производят обычно перед чистовым зубонарезанием. Как правило, фаски снимают на внутреннем торце с выпуклой стороны зуба 1 (рис. 12.9, а) и на внешнем торце с вогнутой стороны 2 зуба как у шестерни, так и колеса. .Известно несколько способов снятия фасок с острых кромок зубьев.

Снятие фасок с острых кромок на внешнем и внутреннем торцах зубьев заготовок ведомых колес в ряде случаев производят одновременно с черновым наре-

Рис, 12,9. Снятие фасок с острых кромок зубьев конических и гипоидных передач;

а ~- эубчвтос колесо со снятыми фвсквми; б, в - снятие фясок соответственно нв вубореаном и строгальном станке

занием зубьев на зуборезных станках. Так как при этом способе снятие фасок и нарезание зубьев выполняются за один установ заготовки, то обеспечивается равномерная фаска на всех зубьях колеса.

На рис. 12.9, б показана схема снятия фасок на зуборезном станке одновременно с нарезанием зубьев. Фасочный резец 1 периодически совершает возвратно-поступательное движение. Во время рабочего хода резец / снимает фаску 2 с вогнутой стороны зубьев на внешнем торце колеса. Для того чтобы фасочный резец не касался резцовой головки, он не должен пересекать траекторию движения 5 резцов головки.

Черновые зуборезные станки для нарезания зубьев шестерен могут поставляться со специальной приставкой с индивиду, альным приводом для снятия фасок с острых кромок на внешнем и внутреннем торцах зубьев. После чернового нарезания зубьев шестерню устанавливают на приставку. Снятие фасок на приставке производят одновременно с нарезанием зубьев у другой шестерни,

Преимущественно снятие фасок выпол-

I ® 1 / /г няют на специальных станках на отдель-I-4 rir .г ./ I ной операции. Снятие фасок с острых кромок зубьев на внешнем и внутреннем торце шестерни или колеса можно производить на универсальном строгальном станке С-479. На этом станке зубчатое колесо 6 (рис. 12.9, в) устанавливают под углом к оси ползуна /. Резец 2 предназначен для снятия фасок на внешнем торце, а резец 7 - на внутреннем. Вращение шпинделя заготовки 5 с колесом 6 согласовано с возвратно-поступательным движением ползуна /. Одному двойному ходу ползуна соответствует поворот заготовки колеса на один зуб. Резец 3, поджимаемый пружиной 4 к внешнему торцу, служит для снятия заусенцев. Станок имеет высокую производительность и применяется в крупносерийном и массовом производстве.

Схема снятия фасок на внешнем и внутреннем торцах зубьев шестерни на зу-бофасочном станке Ст-1664 конструкции ЗИЛ приведена на рис, 12.10, а. Обработку производят двумя одновитковыми многозубыми фрезами методом непрерыв-

Рис. 12.10. Схемы снятия фасок с острых кромок зубьев: а - двумя одновитковыми фрезами; б - шлифовальным кругом н дисковой фрезой

ного деления, установив шестерню 2 по шейке с опорой в торец. Верхняя фреза / снимает фаски на внутреннем торце зуба шестерни 2, а нижняя фреза 5 - на внешнем торце. Верхняя и нижняя одновитковые фрезы имеют различные осевые шаги, углы рабочего профиля и направление винтовой линии зубьев. Благодаря измененному шагу каждый зуб одновитковой фрезы снимает стружку в определенной зоне профиля зуба шестерни. Весь припуск снимается за один оборот фрезы. Во время работы шестерня и фрезы согласованно вращаются, за один оборот фрезы шестерня поворачивается на один зуб. Фрезы, помимо вращения, перемещаются на шестерню для осуществления резания и отводятся назад для съема и установки шестерни. Аналогичным образом снимают фаски с острых кромок зубьев колеса на зубофасочном станке Ст-166б конструкции ЗИЛ.

Снятие фасок с острых кромок незакаленных и закаленных конических и гипоидных зубчатых колес можно выполнять дисковым шлифовальным кругом малого диаметра на вулканитовой или пластмассовой основе. В процессе обработки заготовка зубчатого колеса непрерывно вращается, а шлифовальная головка с кругом поджимается к ней с определенной силой и перемещается по контуру зубьев. Фаски снимают по всему контуру зуба - с боковых сторон, дна впадины и вершины зуба. Размер фаски регулируют изменением частоты вращения заготовки колеса и силы прижима шлифовального круга. Этот метод прост и универсален, его целесообразно использовать в единичном и серийном производстве. По этому методу работают отечественные станки 5Б525 и 5527, имеющие вертикальную компоновку и раздельный привод заготовки и инструмента. Инструмент устанавливают на шпинделях с электрическим приводом, обеспечивающих при небольших затратах мощности высокую частоту вращения. Станки оборудованы системой отсоса пыли.

Если детали имеют несколько поверхностей, с которых необходимо снять фаски, то применяют несколько инструментов или станки с несколькими рабочими позициями. На рис. 12.10, б показана схема одновременного снятия фасок и удаления заусенцев. Фаски / снимают по всему контуру зуба заготовки конического колеса 2 шлифовальным кругом 3. Заусенцы 5, которые образуются на торцах зубьев в процессе зубонарезания, удаляют дисковой торцовой фрезой 4.